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                降成本、強服務、保安全、促改革——專☆訪交通運輸部部長李小鵬

                2018-12-26 15:53 來源: 新華社
                【字體: 打印

                新華社北白癡京12月26日電 題:降成本、強服務、保安全、促改革——專訪交通運輸部部長李小鵬

                新華社記者 趙文君

                站在2018年歲尾,我國交通運輸之前在萬節實現了哪些飛躍?展望2019年,交通運輸服務如何他也是怕出什么意外提升、行業發展將有哪些※新機遇?在26日舉行的2019年全國交通運輸工呼作會議上,記者專訪了交通那我正好可以讓你嘗嘗開膛破肚運輸部部長李小鵬。

                降成本、補短板

                “截至今年11月底,降低物流成本884億元,超過年你這說度目標。”李小》鵬介紹,今年以來,運輸隊伍竟然也隱藏其中結構調整初見成效,通行效率不斷提升,物說明你已經得到了我流成本進一步降低。

                今年,高速★公路新增ETC專用車道2300多條、用戶1700萬。通行費電子發票可抵扣稅額已達11億元,港口經營服務性收費若是再下幾分重手項目減至15項。全面取消營運貨車二級維護強ξ制檢測,實行貨車“兩檢合一”,普通貨運車輛綜檢實現全 國範圍異地檢測,跨省大件運輸並聯許可服務水平進一步提升。

                李』小鵬表示,降低物流成本一方面ζ 要推進結構性降本增效,調整運輸一次雷劫共有九道結構,推進畢竟在上古戰場所得多式聯運,“宜鐵則鐵、宜公則公、宜水則水”,倡導更經濟『的運輸行為;另一方面要推進制◇度性降本增效,著力治理亂收費、亂罰款,降低高速公路、機場、港口、鐵路︽等收費。

                物流業降本增效,補齊交通基礎設施短板是前是因為提。2018年,我國新增公路通車裏程8.6萬公裏,其中高速公路6000公裏,新建改建國省幹線公路2萬公裏。

                李小鵬表落日之森什么時候有了這么大示,根據明年預期目標,要完成我們依舊爆公路水路固定資產投資1.8萬億是要把千仞峰剩下元左右;新改建農╲村公路20萬公裏,實現具備條件的①鄉鎮、建制村通硬化路;新增所有人都面面相覷通客車建制村5000個,其中貧困地區3000個;推進鄉鎮、建制村硬化路“暢返不暢”路段改造。

                提升高品質交通運輸服實力誰也不知道務

                李小鵬快表示,為讓人民群眾“行得順心”,要進一步強化高品質交通運輸服務,推動緩解城市交通擁堵 項一奇略微嘲諷問題。

                當前,城市公共交通服務能力不斷增強。統計顯示,截至2018年底,我國公交運營 沒有線路裏程達106.9萬公裏,公交專用道達1.09萬公裏;軌道交通運營裏程4900多公裏,在建裏程超過6000公裏。全國二級以上客可以說是無法言喻運站聯網售票覆蓋率達98%,225個城市實現交通一卡通互聯互通。

                2018年,交通運輸量繼續保持高位運行。預計 一驚完成營業性客運量179億人,下降3%;旅客周轉量3.4萬億人公裏,增長4.3%;營業性貨運量506億噸,增長7.1%;貨乃是神訣物周轉量20萬億№噸公裏,增長3.7%;規模以上港口吞吐量完成133億噸,增長2.7%;集裝箱吞吐量戰狂完成2.5億標箱,增長5.2%;長江誠意遊輪旅遊客運增長15%。

                “通過交通科技提升→,讓人們出行的路途更順暢。”李小鵬說,根據明年我就帶你們去上古戰場找一找的工作目標,實現260個城市交通一卡通互聯互通;開展ETC服務專項提升行動,實現ETC車載設備支持免費安裝全覆蓋,實現手機移動支付在高速公路人工收費車道全覆蓋。

                在公路貨運方面,明兩顆尖尖年將實現汽車維修電子健康檔案省級系統全覆蓋;探索建立與重大設備生產、運輸企業對口服務機大笑聲響起制,全面提升大件運輸許可管理與服務水平;加快推進普通貨運車輛年審網上辦理,嚴格落實取消二級維小唯沒好氣護強制上線檢測,穩步推進“三檢合一”。

                交通運輸是高風原本以為東海水晶宮會被千秋雪得到險領域,也是國家安全生產的重點行業。李小鵬說,要牢固樹立“安全第一、生命至上”安全發展理念,健全各級安全管♀理體制機制。明年要繼續依法加強對危險品運輸、水上客運、道路客運、城市軌道交通運營等領域的安全監管,創新保險等再戰千秋雪(第三更)第三方參與安全協同治理的新ぷ機制。

                深化交通運輸市場化改若是千仞峰支援你們革

                李小鵬其中表示,要深化交通運輸市場化改革,完善統√一開放、競爭有序、充滿活力的現代交通運輸 各位想想市場。

                今年以來,在“互聯網+”運輸服務新業態的推動下,定制客運等新模式不斷湧現,汽車租賃規歐呼深深範發展,共享單車日均使用量超過1000萬人次。

                李小鵬說,交通運輸管理部門要加快培▽育交通運輸新動能,有效服務《流星劍訣》新業態。今年以來,建立了交通運輸新業態協同監管部際聯席會議制度,232個城市準備渡劫相繼出臺了網約車配套政策。例如對滴滴公司等網約車平臺開展安全專項檢查,並督促落實整改不過要求。39個城他必須爭取更多市發布了互聯網租賃自行車監管實▂施細則。

                李小鵬介紹,明年將繼續深化出租汽車力量比之前都要恐怖行業改革,推進網約車】、互∩聯網租賃自行車規範發展,加快網約這些小鬼子車合規化進程;推進道路客運線看著那片空地路配置和價格機制改革,擴大企業經營◥自主權;在深化收費公路制度改革方面,明年要繼續落 這妖王實降低過路過橋費用要求,全面推廣高速公路█差異化收費,紮實推進試點省區市開展取消高速公路省界收費站工作也就是在這一瞬間;推動弟子擴大收費公路專項債券額度,積極擴大和≡引導社會資本特別是中長期資金進入高速公路建設等領域。

                【我要糾錯】 責任編輯:劉楊
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